Maszyna do testowania udarności odnosi się do maszyny do testowania materiałów, która przykłada siłę uderzenia do próbki w celu przeprowadzenia testu udarności. Maszyny do testowania udarności dzielą się na ręczne maszyny do testowania udarności z wahadłem, półautomatyczne maszyny do testowania udarności, cyfrowe maszyny do testowania udarności, maszyny do testowania udarności sterowane mikrokomputerem, maszyny do testowania udarności z młotem spadowym i niemetalowe maszyny do testowania udarności. Zastępując wahadło i podstawę próbki, można przeprowadzić test prostej belki i belki wspornikowej.
Jeśli maszyna do prób udarowych była używana przez długi czas, wystąpią pewne typowe usterki. Informacje o najczęściej spotykanych usterkach:
1. Podczas przeprowadzania próby rozciągania pęknięcie próbki jest zawsze łamane z obu stron.
2. Czułość wskaźnika zegarowego jest słaba, położenie wahadła jest nieprawidłowe, a pręt wahadła maszyny do badania udarności nie jest ustawiony pionowo.
3. Powrót młotka jest nieprawidłowy, szybki i wolny. Igła bierna nie może zatrzymać się w żadnym położeniu i nie pokrywa się z igłą główną.
4. Podczas załadunku, układ obiegu oleju ma poważny wyciek oleju lub rura olejowa jest pęknięta.
5. Po pęknięciu próbki wahadło szybko opada, powodując uderzenie.
Ogólnie rzecz biorąc, rozwiązania awarii maszyny do badań udarności są następujące:
1. Szczęka nie jest prawidłowo umieszczona podczas zaciskania, a próbka powinna być zaciśnięta symetrycznie zgodnie z wymaganiami.
2. Jakość szczęki jest słaba, a zęby uszkodzone, co nie tylko wpływa na różne ośrodki szczęki, ale także powoduje ślizganie się próbki podczas badania, co utrudnia identyfikację granicy plastyczności. W tym czasie wymień szczękę.
3. Podnoszące koło prowadzące nie jest prawidłowo wyregulowane, przez co górna i dolna szczęka nie są koncentryczne. Należy obrobić jeden pręt inspekcyjny. Po zaciśnięciu szczęki górnej i dolnej mierzyć czujnikiem zegarowym opartym na dwóch kolumnach siły, aż do zakwalifikowania regulacji. Wymień olej na olej o odpowiedniej lepkości. Sprawdź, czy połączenie układu obiegu oleju jest dokręcone iw razie potrzeby wymień uszczelkę. Jeśli przewód olejowy jest pęknięty, sprawdź, czy złącze układu obiegu oleju jest dokręcone. Jeśli uszczelka wymaga wymiany, wymień ją na czas. Jeśli przewód olejowy jest pęknięty, konieczna jest wymiana przewodu olejowego na bardziej wytrzymały. Ponadto obserwuj, czy zawór tłoczny oleju i tłok zaworu przelewowego nie są zablokowane lub zamontowane odwrotnie. Częsta wada: po pęknięciu próbki wahadło szybko opada, powodując uderzenie.
